[TESTARTIKEL]
Klima- og energiminister Connie Hedegaard satte i dag gang i
verdens hidtil største forsøg med intelligente elbiler, som skal
finde sted på Bornholm i de kommende år. Det skete ved et
pressemøde på Dansk Design Center, hvor de ni deltagerne i
konsortiet bag EDISON-projektet underskrev aftalen, der skal bane
vejen for elbiler på vejene og i elnettet.
Bilerne skal primært køre på vindkraft, og deres batterier skal
kunne fungere som støtte for elsystemet - både når der er for lidt
og for meget el til rådighed. Det redegjorde Energinet.dk's adm.
direktør, Peder Ø. Andreasen, for på pressemødet, hvor en lang
række trykte og elektroniske medier var til stede.
Ni deltagere i konsortiet
Udover Energinet.dk deltager IBM, Siemens, DTU-Risø, DTU-Elektro,
DONG Energy, Eurisco, Østkraft og Dansk Energi i konsortiet bag
EDISON-projektet. Formålet er at udvikle en infrastruktur med
intelligente ladefaciliteter, som kan kommunikere med elsystemet om
at aftale gunstige tidspunkter for opladningen, og et system til
afregning af strømforbruget, så kun ejeren af bilen kommer til at
betale for opladningen.
Bag EDISON-projektet står bl.a. stærke universitetskompetencer
og de store internationale industripartnere IBM og Siemens, der
dermed har givet EDISON det blå stempel som det globalt p.t. mest
lovende elbil-projekt af sin art.
Dansk Energi leder projektet
Dansk Energi leder det treårige forskningsprojekt, der koster
næsten 49 mio. kr. Heraf kommer næsten 33 mio. kr. fra
Energinet.dk's forskningsmidler, mens de ni konsortiedeltagere
finansierer resten.
Efter en laboratoriefase på DTU-Risø begynder det egentlige
demonstrationspro-jekt med Bornholm og Østkrafts elsystem som
testområde.
