En lille elmotor på blot 25 kg med en ydelse 85 kW (115 hk) og
et moment på massive 500 Nm er i øjeblikket er ved at blive
udviklet af 'The Electrical Power Group' (EPG, red.) på University
of Oxford i England.
Den kraftige elmotor er oprindeligt udviklet til Morgan's brint / brændselscelle prototype, LIFECar(Foto: Morgan)Motoren blev oprindeligt udviklet i 2008 til Morgan's brint / brændselscelle konceptbil,
LIFECar (LIghtweight Fuel Efficient Car), og er nu blevet
videreudviklet i en kraftigere version, der vil blive testet af Delta Motorsport senere i 2009 i deres
4-personers Coupé, prototypen ULEnV (Ultra Low Energy Vehicle).
Erfaring fra motorsporten
Teknisk direktør for Delta Motorsport mener at "- elmotorer er
den eneste vej frem for personbiler. I fremtiden vil alle biler
blive drevet af en elmotor, uanset hvordan energien er lagret i
bilen" og fortsætter: "Det er en utroligt spændende tid for
bilindustrien i disse år, da der de seneste mange år ikke har været
fokuseret så meget på ny teknologi, som der gør nu".
Udover deres ULEnV arbejder Delta Motorsport med teknisk og
aerodynamisk optimering af racerbiler og har dermed opnået en række
kompetencer i optimal udnyttelse af brændstof.
85 kW, 500 Nm og blot 25 kilo! 2 stk. af dem, og din elbil for superbils-præstationer(Foto: Oxford University)Professor Malcolm McCulloch, der er ansvarlig for projektet hos
EPG siger: "- vi har nu midler til at videreudvikle motoren til
højtydende elektriske biler og har samtidig blikket rettet mod
luftfartsindustrien, vindmøller og anden industriel
anvendelse.
Mere end 50% af verdens strøm bruges på elmotorer, så det er
yderst vigtigt at forbedre effektiviteten af elmotorer - og det er
lykkedes os ved at optimere materialerne og motorens design,
således at den er lettere og mere effektiv. Vores mål er at nå 500
Nm i en motor på 25 kg".
