Elbiler fra det danske firma ECOmove skal fremover være med
til at realisere Københavns vision om at blive den første
CO2-neutrale hovedstad i 2025.
De første biler af mærket QBEAK leveres
i 2012
Den danske elbiludvikler ECOmove og Københavns Kommune har netop
indgået en samarbejdsaftale om leasing og udvikling af fem elbiler
til kommunen i 2012.
ECOmove er meget tæt på at lancere den innovative elbil QBEAK, som
også vil danne fundamentet for de fem elbiler, som Københavns
Kommune nu vil lease.
Her vil kommunen bidrage med sin viden om, hvordan en elbil skal
indrettes, for at leve op til kommunale behov.
I Københavns Kommune er beslutningen om elbilerne en del af hele
satsningen på at gøre hovedstaden CO2-neutral i 2025.
Kommunen vedtog i 2009 en klimaplan med 50 initiativer, som skal
reducere CO2-udledningen fra København med 20 % inden 2015, og
samtidig blev den ambitiøse vision om at gøre København til verdens
første CO2-neutrale hovedstad i 2025 vedtaget.
Valg af dansk leverandør
- Nu handler det om at realisere de mange initiativer i
2025-planen, og blandt andet derfor er valget faldet på ECOmoves
QBEAK-elbiler, fortæller Teknik og Miljøborgmester i
Københavns Kommune, Ayfer Baykal (SF)
- Satsningen på el- og brintelektriske biler er
en del afKøbenhavns ambitiøse Klimaplan. Derfor har vi
besluttet at indgå et samarbejde med ECOmove og derigennem medvirke
til at udvikle de danskproducerede elbiler så de passer til vores
kommunale behov. Vi lægger stor vægt på vækstpotentialet i denne
samarbejdsaftale. Det er netop grønne, innovative virksomheder, vi
gerne vil tiltrække til København og gøre byen til et laboratorium
for morgendagens grønne løsninger og derigennem skabe vækst i
hovedstaden, fortæller Ayfer Baykal videre.
Et af initiativerne fra Københavns Kommune omfatter særligt
satsningen på infrastruktur til el- og brintelektriske biler.
Den energieffektive elbil
QBEAK-elbilen fra ECOmove er fra starten tænkt som en elbil, og
derfor repræsenterer bilen innovation i mange forskellige
led.
For eksempel baserer bilen sig på letvægtsmaterialer og en enkel
konstruktion. Hjulophængene har indbyggede motorer, og bilens
platform/bund er variabel i både længde, bredde og højde.
Motorerne er placeret i hjulene, hvilket skaber ekstra meget
plads inde i bilen og samtidigt reducerer bilens behov for
service.
Konstruktionen og den lave vægt gør elbilen særlig
energieffektiv, og derfor kan den køre op til 300 km på en
opladning.
QBEAK kan tilpasses og indrettes efter behov med mellem 1-6
personsæder og op til 2 kubikmeter bagagerum. Dvs. bilen kan laves
om til en mindre varevogn, hvis behovet er der.
Endelig er QBEAK også fleksibel i for hold til energimoduler.
Den kan bestilles med 1-6 energimoduler og er også forberedt til at
kunne fungere som plug-in-hybrid.
ECOmove har i forvejen indgået aftaler med Horsens og Hedensted
Kommuner om levering af elbiler til deres kommunale drift af blandt
andet hjemmeplejen.
Bag ECOmove, som har udviklingsafdeling i Vitus Bering
Innovation Park i Horsens, står investorerne Energi Horsens Fonden
og Østjysk Innovation.
