Forskere, designere, kommuner, virksomheder og borgere skal
sammen være med til at gøre elbiler og grøn trasnport til en
kommerciel succes
Hvad kan få folk til at købe en elbil i stedet for en
benzinsluger? Kan byerne planlægges, så det bliver mere fristende
at vælge elbiler? Og hvordan indretter vi opladningen af elbilerne,
så vi udnytter den vedvarende energi maksimalt? Et stort nyt
design- og innovationsprojekt med et samlet budget på 28 millioner
skal give svarene.
De mange millioner kommer dels fra Region Syddanmarks
Vækstforum, EU's strukturfondsmidler og Erhvervs- og
Byggestyrelsen, der tilsammen bidrager med 19 mio. kr., dels fra
partnerne, der bidrager med en kombination af penge, viden og
arbejdstimer. Partnerne er Designskolen Kolding, DONG Energy,
Fredericia Kommune og Trekantområdets Innovationsforum/Trin sammen
med Aarstiderne A/S, Hjem-Is, Falck, Københavns Kommune, Peugeot
Danmark, Schneider Electric tidl. APC A/S, Statoil, den norske
elbilproducent Think samt Velfac A/S.
Håbet er, at endnu flere firmaer kommer med i projektet i de 3
år, det varer.
Virksomhederne vil - sammen med en forskergruppe - inddrage alle
relevante målgrupper og interessenter for at forstå, hvilke behov
de forskellige brugergrupper har i forhold til at udvikle, designe
og markedsføre bilen. På den baggrund vil professionelle designere
og Designskolens studerende komme med bud på designløsninger, som
kan forbedre det økologiske kredsløb omkring elbilen. Det kan
f.eks. dreje sig om design af opladningsplatforme,
kommunikationsløsninger mellem elbilen og energileverandøren eller
en ny bilindretning, som forvandler bilen fra bare at være et
transportmiddel til at blive en arbejdsplads eller dagligstue.
Den almindelige forbruger er ofte bedre end selv de bedste
reklamefolk til at ramme essensen af, hvad der skal til for at
sælge en vare. Derfor vil der løbende blive holdt designcamps og
anvendt metoder som fx brugerskabt reklame for at få de fremtidige
brugere på banen.
Alle resultater stilles til rådighed for alle
Alle projektets resultater stilles til rådighed for
offentligheden. Alle researchresultater bliver publiceret direkte
på Designskolens hjemmeside. Ligeledes vil alle design-ideer,
skitser, modeller og evt. spæde prototyper løbende blive udstillet.
Desuden vil der løbende blive inviteret til åbne seminarer,
konferencer og efteruddannelsesforløb om brugerdreven design med
særlig fokus på elbilens værdikæde.
Carl Holst, Regionsformand, formand for Region Syddanmarks
Vækstforum "Dette projekt giver de deltagende virksomheder viden
om, hvordan en elbil skal indrettes, for at få bilisterne til at
skifte til sådan én. Syddansk Vækstforum har netop som opgave at
give regionens virksomheder et unikt kendskab til kundernes behov,
når de skal udvikle nye produkter. Derfor er dette elbilprojekt et
godt vækstforums-projekt."
Direktør Finn Lauritzen, Erhvervs- og Byggestyrelsen
"Vi har brug for alle idéer for at bevæge os fra det, som alle
ved, til dét, der kan gøre en for-skel. Derfor er netværket af
specialister, virksomheder, designstuderende, arkitekter og
fremtidige brugere af en el-bil en perfekt kombination, når vi skal
se på, hvad det kræver at få de fremtidige el-bilister i et
betydeligt antal ud at køre på de danske veje."
Knud Pedersen, vice president i DONG Energy med ansvar for
selskabets forsknings- og udviklingsaktiviteter:
"For os er det vigtigt at fremme introduktion af elbiler, fordi
elbiler kan være et markant bi-drag til CO2-reduktion og til et
bedre miljø i byerne. Hvis vi kan komme med løsninger, som kunderne
kan lide, bliver det også mere tillokkende for andre virksomheder
at udvikle services, der knytter sig til eldrevne biler."
Elsebeth Gerner Nielsen, rektor på Designskolen Kolding:
"Vi vil forske i brugernes følelser, i alt det irrationelle, som
kan have betydning for, om man vil køre i en batteridreven bil
eller ej. Dermed skaffer vi os dyrebar viden, som omsat i design
kan medvirke til, at vi undgår en ny "Ellert". Vores ønske er ikke
bare at designe ting, men oplevelser, som får elbilen til at
fremstå som en attraktiv mulighed frem for en sur løsning på et
miljøproblem."
