Slut med gratis parkering for elbiler

Tekst:
PolitikKurt Rene Jensen01-12-2011

Københavns Kommune må opgive sær-ordning for elbiler!

Med virkning fra fredag den 2. december 2011 er det ikke længere muligt at parkere gratis med elbilen i København eller andre kommuner, der tidligere har tilbudt dette.

Dermer sætte Vejloven en stopper for et betragteligt økonomisk incitament til at anskaffe en elbil, da den tidligere regering mente, at forskelsbehandlingen var i strid med loven.

Susanne Tolstrup 150 pix

Til dagbladet Politiken's web-avis udtaler kommunikationsdirektør Susanne Tolstrup fra Better Place: - Københavns kommune er selvfølgelig nødt til at følge lovgivningen, som den tidligere transportminister ikke mente gav mulighed for gratis parkering for elbiler. Men i oktober tilkendegav vores nye transportminister ellers, at regeringen netop overvejer at gøre det lovligt for kommuner at nedsætte eller helt se bort fra p-afgiften for elbiler, ud fra et miljømæssigt perspektiv.  Det klappede vi i hænderne over. 

Og Susanne Tolstrup fortsætter: - Derfor er det dødærgerligt, at kommunen nu ser sig nødsaget til at ændre en praksis, der har eksisteret i årevis, og dermed spænder ben for både kommunens egne ambitiøse klimaplaner - og for elbilisterne generelt. Hvis vi skal leve op til regeringens ambitiøse klimamål, må den gode vilje slå igennem. Snak er ikke nok - og det her er klart et tilbageskridt. Vi håber derfor regeringen snart vil spille ud, så kommunen kan få hjemmel til at fortsætte nuværende praksis, slutter hun.

Direktør i Parkering København, Anders Møller lover dog, at de ikke i første omgang vil udstede bøder: - Vi starter med at give advarsler, men venter lidt med udstede parkeringsafgifter.

Rasmus Prehn (S) 300 pix

Socialdemokraternes trafikpolitiske ordfører, Rasmus Prehn (Soc) udtalte tidligere i dag til TV2 News, at den nuværende regering bør finde en løsning på problemet:

- Vi har kommunalt selvstyre, så jeg mener ikke vi bør diktere, hvad kommunerne skal og ikke skal med hensun til elbiler - men hvis lovgivningen forhindrer kommunerne i at tænke grøn og miljø-rigitg transport, bør vi se på, om ikke lovgivningen skal ændres.