Transportministeriet sætter turbo på energi- og miljøvenlige
transportteknologier, som en del af grøn transportvision DK. Det
sker med etableringen af et helt nyt center kaldet Center for Grøn
Transport, der bliver placeret i Færdselsstyrelsen.
Regeringen og forligspartierne har med trafikforliget "En grøn
transportpolitik" af 29. januar 2009 lagt grundstenen til, at
Danmark skal være et laboratorium for udvikling af bæredygtige
teknologier på transportområdet. Den grønne transportvision DK skal
sikre både en høj mobilitet i samfundet og mindske forureningen og
andre negative effekter af transporten.
Der er afsat 284 millioner kroner i perioden 2009 til 2013.
Beløbet skal anvendes til at iværksætte en række tiltag, der skal
føre til en reduktion af CO2 gennem blandet andet afprøvning og
implementering af energieffektive transportteknologier.
Center for Grøn Transport skal arbejde med en række konkrete
initiativer, der skal bidrage til at reducere CO2-udledningen. Det
gælder blandt andet energikrav til taxier, energimærkning af
varebiler og optimering af aerodynamik for lastbiler med det formål
at nedsætte transportsektorens udslip af CO2.
Center for Grøn Transport skal også gennemføre forsøgsprojekter
med energieffektive transportløsninger i større skala i samarbejde
med erhvervsvirksomheder og kommuner. Her er der eksempelvis tale
om energieffektive busser i offentlig bustrafik og større flåder af
køretøjer.
Det nye center får en synlig profil og vil lægge vægt på, at
resultaterne af de gennemførte initiativer formidles bredt ud til
transportsektoren. Det strategiske samarbejde mellem Center for
Grøn Transport og erhvervslivet skal lede til implementering af
grøn transportteknologi og give indflydelse på den europæiske
regeldannelse på transportområdet.
Transportminister Lars Barfoed udtaler:
-Vi skal omstille os til et mere energieffektivt og miljøvenligt
samfund. Derfor har jeg taget initiativ til etableringen af Center
for Grøn Transport, og ser frem til at følge gennemførelsen af de
konkrete initiativer, som sammen med den private sektor kan
medvirke til et grønt vækstsamfund. Målet er, at Danmark kan
nedbringe CO2-udslippet for transportsektoren og samtidig
opretholde en høj mobilitet.
