Skidt nyt for elbiler

Tekst:
PolitikKurt Rene Jensen16-04-2009

 

[TESTARTIKEL]

Regeringens udspil til skattereform er ikke godt nyt for en langsigtet løsning af Danmarks klimaforpligtelse, og reformudspillet er langt fra den mest optimale løsning på kæmpeopgaven med at opnå kontrol over CO2-udledningen fra biler og boliger.

Skattekommissionens udspil reducerede det danske CO2-udslip med 1,9 mio. tons. Regeringens udspil reducerer kun vores CO2-udledning med 0,6 mio. tons. Simpelt hen fordi regeringen spiller ud med afgifter, der ikke har nogen miljøeffekt.

- Det er ærgerligt, at regeringen vælger en markant forøgelse af afgiften på el, når skatteminister Kristian Jensen gang på gang har gjort det klart, at elafgifter ikke har miljøeffekt, siger vicedirektør Lars Aagaard, Dansk Energi.

- Elsektorens CO2-udslip er reguleret af EUs CO2-kvotesystem. Nationale afgifter, som dem regeringen nu spiller ud med, har ingen positiv effekt på Danmarks klimaforpligtelse, siger Lars Aagaard.

- Det ville have givet mening, hvis regeringen havde lagt nye afgifter på den CO2-udledning, som EU's CO2-kvotesystem ikke i forvejen har kontrol over. Det er biler, boliger og landbruget, siger Lars Aagaard.

- Det er et skridt tilbage for miljøet, at regeringen foreslår en tre-dobling af elafgiften sammenlignet med skattekommissionen udspil. Med udspillet modarbejder regeringen introduktion af elbiler og øget brug af varmepumper i boligopvarmningen. To ting, vi har behov for, hvis vi skal nå vores klimamål, siger Lars Aagaard.

- Nye elafgifter vender samtidigt den tunge ende nedad, siger Lars Aagaard.