DSB og Better Place indgår samarbejde om
'Klimavenlig rejse fra dør til dør'
Better Place og DSB har i dag indgået et unikt og innovativt
samarbejde, der skal give danskerne grøn transport fra dør til dør
ved at kombinere tog og elbiler.
Aftalen, der blev underskrevet ved et pressemøde hos DSB i
København torsdag, signalerer at begge selskaber deler visionen om
at skabe grøn og bæredygtig persontransport og gerne vil levere
løsninger, der slår tre fluer med ét smæk: Et væsentligt bidrag til
at nedbringe CO2-udledningen, et bidrag til at reducere de
trafikale trængselsproblemer på indfaldsvejene og ikke mindst
tilbyde mere kvalitetstid på rejsen.
Det
betyder, at de mange elbilsejere, der forventes at komme de
nærmeste år, frit vil kunne vælge mellem elbil og tog - eller en
kombination - uden at skulle tænke på hverken billet,
pladsreservation, parkering, opladning eller den videre
transport.
Det bedste fra begge verdener
De to selskaber vil sammen sikre kunderne fordelene fra både tog
og elbilen. Udfordringen for togpassagerer i dag er, et de særligt
på slutstationen kan have vanskeligt ved at finde en
transportløsning frem til det endelige bestemmelsessted.
For bilisten er udfordringen, at man binder sig bag rattet og
ikke kan udnytte rejsetiden effektivt.
Konkret vil de to selskaber etablere en delebilsordning for
elbiler ved en række større togstationer.
Tanken med konceptet er, at man benytter sin elbil til daglig,
individuel transport og tilslutter sig DSB eldelebilsordningen når
der er behov for længere rejser.
Rejsen bookes på computeren eller via mobiltelefonen, hvorefter
man både har bestilt billet, pladsreservation og en elbil ved
ankomst-stationen, der allerede har indkodet bestemmelsesstedet på
navigationen!
Alt i mens man er væk, oplades ens egen elbil, så der er energi
nok til turen mellem station og hjem.
Pilot projekt
I første omgang starter ordningen som et pilotprojekt i Høje
Taastrup og Skanderborg allerede til næste år, hvor der i første
omgang indsættes ti elbiler i projektet. - Men, hvis interessen
er til stede, kan vi hurtigt udvide ordningen, siger DSB's
administrerende direktør, Søren Eriksen, der forventer at ordningen
vil give DSB yderligere 2 millioner rejsende om året, når ordningen
bliver udrullet i større skala.
For Better Place skal aftalen ses som et supplement til den
øvrige, planlagte infrastruktur. - Aftalen med DSB skal ikke
ses som en erstatning for de planlagte batteriskifte-stationer, men
som yderligere et tiltag for at sikre udbredelsen af elbiler,
fastslår Jens Moberg, administrerende direktør for Better Place,
der til trods for et tæt samarbejde med Renault endnu ikke har lagt
sig fast på, hvilke elbiler, der skal tilbydes som delebiler. -
vi skal undersøge mulighederne og finde den model, der passer bedst
ind i ordningen, slutter Jens Moberg.
