Begejstrede testkørere

Tekst:
HoldningerKurt Rene Jensen20-05-2009

Der var lutter smil og positive tilkendegivelser, da Mitsubishi-importøren forleden stillede tre i-Miev elbiler til rådighed for prøvekørsel på de nordsjællandske landeveje. Måske ikke så overraskende, da arrangementet var forbeholdt medlemmer af Dansk Elbil Komite (DELK)!

Medlemmer af DELK har naturligt nok en mere 'nørdet' tilgang til elbiler, men er også helt almindelige mennesker med et helt almindeligt, dagligdags behov for en bil, der kan bringe dem sikkert, komfortabelt og problemfrit rundt.

Kenneth PalmKennet Palm var ikke i tvivl efter at have prøvet en i-MiEV: "Hvis den kunne leveres, ville jeg købe en i morgen!"(Foto: e-drive.dk)

En af deltagerne var 43 årige Kennet Palm, der er svagstrøms-ingeniør og til daglig arbejder som ansvarlig for hardware-udviklingen hos MAN Diesel - og Kennet var ikke i tvivl: "Hvis Mitsubishi kunne levere, ville jeg købe en i morgen!" sagde han til e-drive.dk, umiddelbart efter sin prøvetur.
"Godt nok har jeg kun prøvet to elbiler
(- den anden var en Think, red.) men
i-MiEV'en giver langt den bedste fornemmelse af 'rigtig bil' - den er frisk i optrækket, støjsvag, har en super god vejbeliggenhed, også i sving og så er jeg fascineret over, hvor godt og glidende den kører ".

Dækker behovet

Enhver bilists kørselsbehov er naturligvis individuelt, men mon ikke de fleste alligevel kan nikke genkendende til Kennet's mønster: "Vi er en typisk 2+2 familie, så der er rigelig plads i bilen og med små 20 kilometer til mit arbejde, er en rækkevidde på 140 kilometer mere end rigeligt til daglig brug" Kennet skynder sig dog at tilføje: "Ja, jeg ved godt jeg burde cykle til og fra arbejde - men der er for meget smog!"
Og, det er jo netop sådan det er: En elbil, der kan køre 140 km/t med en rækkevidde på 140 km. kan dække 95% af behovet hos 80% af bilisterne!

Kennet 200 pix Tilbage står kun to udfordringer, inden Kennet kan få sin i-MiEV: Den kan ikke leveres før om et par år - og prisen! "Det er nok lidt optimistisk, men prisen skulle helst ned omkring 150.000 kroner - den er jo fritaget for afgift!"

 Selvom prisen stadig er ukendt også på hjemmemarkedet, er det nok ikke sandsynligt at prisen kan komme så langt ned på blot to år - selvom priserne givetvis vil falde, efterhånden som der kommer et større træk i elbiler.