Schweiziske Rinspeed præsenterer ny transportløsning, der
kombinerer elbil og tog på Geneva Motor Show
For få
måneder siden præsenterede DSB og Better Place et projekt, der
løser elbilernes rækkevidde-begrænsninger ved længere rejser mellem
landsdelene, ved at kombinere individuel transport med den
kollektive.
I store træk går projektet ud på at du, hjemmefra via din PC
planlægger din rejse, tager din elbil til nærmeste togstation,
tager toget til dit bestemmelsessted, hvor der står en dele-elbil
klar, som du så kan benytte til nærtransport - og alt imens du er
væk, lader din elbil op, så den er klar til at køre hjem i, når du
returnerer.
Dette koncept løfter schweiziske Rinspeed nu et niveau op, når
de på biludstillingen i Geneve i starten af marts præsenterer deres
UC?-system - 'UC?' for Urban Commuter eller lydformen You See?
Mobil carport
UC?-systemet omfatter en blot 2½ meter lang, 2 personers elbil,
der benyttes til den daglige bymæssige transport samt
specialindrettede togstammer, der kan rumme de små biler og som der
kan reserveres plads på, direkte via bilens kommunikationssystem.
Dermed kan bilisten tage toget over længere strækninger og samtidig
benytte toget som 'mobil carport' og medbringe sin privatbil som
'håndbagage'.
Elbilen vil naturligvis blive opladet under togrejsen.
Bilen styres med et joy-stick og er forsynet med en elmotor med
et moment på 124 Nm , hvilket skulle række til en topfart på 110
km/t. Batteristørrelsen er ikke oplyst, men Rinspeed lover en
rækkevidde på 120 kilometer på en fuld opladning.
Rinspeed's stifter og daglige leder, Frank M. Rinderknecht,
siger om projektet: - UC? er et ny, WEB-baseret bil-verden hvor
individuel og kollektiv transport flettes sammen på en intelligent
måde. Med UC? ønsker vi at skabe et samfund, der er åbent for en
re-definition af begrebet mobilitet 
Ifølge Rinspeed er der allerede intensive forhandlinger med
flere bil-producenter om en serie-produktion af selve elbilen - og
hvis hele konceptet skal indføres indenfor en overskuelig fremtid,
må vi håbe at det ikke bliver italienske Alsaldobreda, der skal
udvikle og producere togstammerne!
You see..?
