I den forgangne weekend har Nissan frigivet billeder og detaljer
om en kommende 100% eldrevet bil - Leaf - som de forventer at sætte
i produktion allerede i 2010. Der er tale om en firedørs hatchback,
som ifølge informationerne fra Nissan skulle befinde sig et sted
mellem en VW Polo og Ford Focus klassen. Og med netop dette for øje
forventes en pris som befinder sig i omegnen af netop disse.
Ikke overraskende tilføjer Nissan at en Leaf vil være billigere
i drift og service end en traditionel brændstofdrevet bil, hvilket
bl.a. skyldes færre bevægelige dele i bilen som helhed, og at
'tanken' er billigere at fylde op. En anden interessant pointe
herhjemme er at elbiler er afgiftsfritaget frem til 2012.
Nissan Leaf benytter en laminat lithium ion batteripakke som har
et output på over 90 kilowatt. Bilens motor kommer til at yde 80
kilowatt, hvilket skulle være nok til at give bilen præstationer,
som skulle kunne matche en tilsvarende brændstofdrevet bil. Det
forventes at bilen vil kunne køre omkring 160km på en opladning, og
med en speciel oplader, vil bilen kunne oplades til 80% kapacitet
på omkring en halv time. Ved brug af et normalt 220 volt stik
skulle en Leaf kunne oplades på omkring otte timer.
En af de mest innovative dele af bilen er dog den interne
computer. Sammen med de relativt normale funktioner, såsom
batteriets tilstand og antallet af kilometer tilbage på
opladningen, så er en Leaf forbundet trådløst til et datacenter,
som løbende vil modtage diagnosticeringsinformationer fra bilen, og
holde Nissan orienteret om dens tilstand. Computeren vil også holde
chaufføren informeret om ladestationer i nærheden af hvor bilen
befinder sig. Ydermere vil computeren indeholde
underholdningssystem til passagererne.
Til at starte med vil bilen blive bygget og udbudt på det
japanske marked, og herefter blive udbudt på det amerikanske og
europæiske marked.
Ganske som Mitsubishi i-MiEV er
der tale om hvad vi må betegne, som en 'rigtig' bil, som reelt kan
have en chance for at konkurrere med traditionelle brændstofdrevne
biler, og det vil snarere være et spørgsmål om stil og ønsker til
en bil, som vil komme til at drive salget til end snakken om
forurening. Spændende er det i hvert tilfælde at endnu en stor
bilfrabrikant melder sig på banen med en rigtig elbil.
