Mandag i denne uge meldte Fjord Capital
Partners at de har er spyttet penge i en pulje på 82,5
millioner til Tesla Motors - producenten af den første
el-drevne sporstvogn Tesla Roadster -
som bekræftede nyheden tirsdag. Udover Fjord Capital Partners har
også Daimler og Aabar Investments, som er baseret i Abu Dhabi,
bidraget til fundingen.
Denne nye kapital er dog i midlertid ikke øremærket udviklingen
af nye modeller, men derimod udviklingen af Teslas salgskanaler.
Ikke nok med at Tesla gør op med den traditionelle bil med
forbrændingsmotor - de vil også gøre op med den måde som branchen
normalt har fungeret, hvor det er forhandlere som sælger og
servicerer bilerne for fabrikkerne. Denne forretningsmodel er i
Teslas vision forældet, bl.a. grundet at el-biler ikke har brug for
samme mængde og type service som en normal bil, da der ikke er
behov for olieskift og kontrol af diverse bevægelige dele i
motoren.
Hos Tesla vil man selv sælge bilerne direkte til kunden gennem
egne bilforretninger. Dette minder meget om den forretningsmodel
som Apple introducerede i begyndelsen af dette årti, hvor de
begyndte at åbne egne forretninger, for at få mere kontrol over
hele købs- og ejeroplevelsen. Ved at eje salgskanalerne kan Tesla
styre netop denne og brandingen langt bedre, og derigennem styre
den oplevelse det skal være at eje en Tesla.
Tesla har allerede i dag en række forretninger i USA og Europa, og man
planlægger bl.a. inden årets udgang at åbne endnu én i mondæne
Monaco.
